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来源:校园活动网  作者:必博娱乐注册   发表时间:2019年02月01日 22:14

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李陀,人稱「陀爺」,作為上世紀80年代的文壇領袖人物,這個稱呼恰如其分;再加上現已79歲,滿頭銀髮,但依舊精神矍鑠,創作熱情不減當年,這個稱呼也無可厚非。但是李陀卻不喜歡別人這麼叫他,說是太「社會」。無奈,大家只好親切地稱呼他為「陀爺爺」。與人說話親切隨和,謙虛謹慎,這是記者對李陀的第一印象。日前,著名文學評論家李陀攜新作《無名指》作客鄭州松社書店,並接受了記者的採訪。■文:香港文匯報記者劉蕊、通訊員谷素梅鄭州報道1978年,39歲的「產業工人」李陀首部短篇小說《願你聽到這支歌》就獲得了第一屆「全國優秀短篇小說獎」。1979年之後成為中國作家協會的「駐會作家」。但他坦言對當時的文學狀況並不滿意,「當時的現實主義寫作形成了一種固定的創作模式,我在看了許多外國文學作品後,就一直在自己的寫作上尋求各種突破,尋找新的寫作可能。如《七奶奶》《自由落體》這兩篇就是意識流寫作的嘗試。但是總的感覺就是在重複,特別是重複外國的寫作。」他希望自己的作品能與別人不一樣,但是放眼看過去大家都一樣。所以在1982年前後,李陀決定暫時放下小說,先做積累,結果「小說就一直放下,最後就變成搞文學批評的了」。作為文學批評家,李陀是「小說的旁觀者,同時也是發現者」。上世紀80年代是文學創作和文學批評的繁榮時期,當時作家走在前面,而批評家把大旗扛起來。時任《北京文學》副主編的李陀推出很多先鋒小說,也因此被稱為「文學界的天才捕手,批評界的先鋒教父」。李陀告訴記者,當看到莫言、韓少功、張承志、王安憶這批新潮作家,他很羨慕。他常想自己是不是寫文學評論有點吃虧了,應該去寫小說?但又總覺得這還不是理想的小說。「當時不明白想要什麼,但是隱約覺得想寫一部現代感十足的小說」。也正是這種對「新的,不一樣的小說」使他更能敏銳地發掘新作家。經歷過1985年文學創作的小高峰,1987年的文學批評界則顯得有些悲觀,普遍認為小說創作後繼乏力。但是李陀不同意,他觀察到「有一批更新的作家出現,比如蘇童、余華、格非、孫甘露等等,只是批評家不敏銳,看不見新動向而已」。於是他就寫文章疾呼,給批評家們介紹這一批作家。李陀說:「有一個狂妄的說法『文學革命不是發生在1985年,是發生在1987年』」。儘管在他的內心深處覺得這些作家寫得很好,自己也寫文章支持他們,但是對他來說這些仍然不是自己的理想小說。那究竟什麼才是理想的小說呢?李陀說,長期以來我們對小說和現實,特別是對現實主義的理解都有問題。許多偉大的作品都是寫日常生活,從日常生活入手,把日常生活當做中介,通過日常生活來寫人,通過寫人來寫社會,而不是直接寫社會。這點很長一段時間被寫作拋棄了。「36年的文學評論對我最大的好處,那就是知道我不要什麼。只有知道不要,才能知道想要什麼,這樣小說才會變得獨特不一樣。我現在非常明確知道自己不要什麼,我對20世紀現實主義這種潮流認識得越透徹,就堅決不要這種現實主義的影響!」《無名指》的創作被李陀稱為一場反向試驗。在寫作的最基本的追求上,面對長時期以來流行的小說寫作習慣,他處處都「反??來」。恢復小說「寫人物」的傳統,把塑造人物重新放在寫作的中心。把「寫實」的要素重新放在寫作的中心位置,讓日常生活充滿了可見、可聞、可以撫摸的質感。繼承中國小說的寫作習慣,特別是曹雪芹在《紅樓夢》寫作裡展示的那樣,把「對話」當做小說寫作的最主要的手段,不僅用來刻畫人物,而且用來結構小說。著名作家毛尖曾稱其創作為「親身示範,重新發明小說」。快鏡速寫中產階級群像《無名指》是一部寫現代人的小說。海歸博士楊博奇,為了從「人的內部」理解人的秘密,回國以後以心理醫生為職業在北京謀生。這個職業使他見到了許多奇奇怪怪的人,有大老闆,有公務員,有家境豐裕而內心迷茫的家庭婦女......經濟在不斷發展,而人的內心卻無處安放,自己個性不羈的女友突然宣佈分手,至交朋友歷史學教授出軌,朋友聰明絕頂的妻子要出家。深研過文學和心理學的博士在光怪陸離的現實面前也失去了判斷力......在李陀看來,在改革開放的時代動盪裡生長起來的中國當代知識分子,同時也是被城市化的大潮孕育、催生出來的一代新的中產階級城市人,文學如何面對他們,是當代文學寫作不能迴避的一個大主題。用人物劃出這個大背景下的小切口,《無名指》處處可見細節上的雕琢之功。李陀說:「他們(讀者和批評家)不讀細節,就不了解人物,不了解人物就不知道這本書的神秘。」李陀曾嚴肅地糾正他們,他不是注重細節的描寫,而是在用吃奶的勁來寫細節。他把細節比作小說的呼吸、細胞和血液。在《無名指》中,他從日常生活入手,極盡觀察之能來描繪細節,意圖通過作品來刻畫人物,通過人物來講述了中產階級生存現狀與困境,例如小說中周瓔這個形象就是中產階級女性的一個縮影,穿??打扮很潮,但沉溺於物質享受導致她不可能真正地與現實進行鬥爭。這些矛盾衝突和人物形象塑造,正是通過她的穿戴及環境細節刻畫的,比如腳上帶金戒指,很花錢的極簡主義大廚房等等。但是李陀也強調:「注重細節並不代表忽略情節。只是有的情節帶有戲劇性,有的不帶有戲劇性。」他指出,我們現在中產階級的生活其實是很平庸,很平淡的,在這種平淡的生活裡觀察我們自己,觀察我們周圍的人,就只能從細節裡觀察。「現在的部分小說大都喜歡追求這種戲劇性的情節,這種戲劇性往往是娛樂的需求,只有當戲劇性與細節刻畫完美結合才能得到昇華。拋棄虛妄的浮華,才能照見現實的平淡。李陀說:「21世紀中國正在進入中產階級社會,新型的中產階級已經成為社會的中堅,思考觀察這個群體,實際上就是去觀察我們自己,反思我們自己。」作為文學評論家,他曾對當下的流行文學現象有??自己的思考。「我們現在的青年作家,讀者,為什麼都那麼喜歡看穿越、懸疑之類的小說呢?作為文學批評家,我也去研究過。得出了一個結論:那就是我們生活多平淡啊,這種(類型的小說情節)可以製造不平淡,在想像裡面突破不平淡。」李陀說,正因為我們希望看到一個不平常的幻想,導致不能夠認真地無情地思考我們的日常生活,思考我們到底在想什麼、哪裡不對、哪裡虛偽?這本書就是要讓人直面自己,看見自己的虛偽。

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全國運營里程近3萬公里鐵路運能佔比料達八成香港文匯報訊(記者敖敏輝廣州報道)2019年春運今日正式拉開序幕。今年春運旅客發送量將達億人次,其中,跨省市運輸主力鐵路輸送旅客量將達到億人次。香港文匯報記者獲悉,去年以來多條新建高速鐵路建成並運營,全國高鐵運營里程接近3萬公里,令今年投入春運的高鐵動車組首次超過3,000標準組。高鐵成為春運的絕對主力,鐵路運輸運能佔比有望達到八成。值得注意的是,今年,廣深港高鐵首次參與全國春運,屆時「動感號」、「復興號」高鐵列車將齊齊飛馳。作為全國春運最繁忙車站的廣州火車站昨日已經迎來春運前的客流小高峰,為了讓旅客更快進站,廣州站投入大批身份證驗票入站設備,旅客在車站廣場即可刷身份證一秒進站。事實上,廣州南站是今年全國春運的一個縮影。由於多條高鐵新線開通,廣州南站今年春運運力將提升15%。據廣鐵介紹,2018年春運,廣州南站日均發送旅客超過42萬人次,最高紀錄為55萬人次。而今年,隨??運力的提升,保守日均發送旅客將達到50萬人次,日最高紀錄大概率超過60萬人次。高鐵運力5年增4倍香港文匯報記者了解到,2018年,全國新開通高鐵里程4,100公里,廣深港高鐵、江湛鐵路、京瀋高鐵、杭黃高鐵等超過15條(段)高鐵新線開通運營,將投入今年春運。中國鐵總最新消息顯示,2019年春運較往年增加高鐵動車組299組,投入春運的動車組總量首次突破3,000標準組大關,達到3,285組,高鐵運力大幅提升。以廣鐵為例,2018年春運轄內高鐵運輸量佔總運輸量%,今年高鐵運輸量佔比有望突破80%。數據顯示,2014年春運,全國鐵路運輸億人次,其中高鐵輸送8,600萬人次,佔比33%。今年,高鐵運輸佔比八成,總運輸量將超過億人次,5年增長近4倍。「動感號」首參戰值得注意的是,廣深港高鐵去年全線開通,2019年春運將首次參與全國春運,香港「動感號」列車亦首次加入春運行列,輸送港客至全國各地。去年,「復興號」高鐵首次參與春運,今年將與「動感號」雙雙亮相,成為春運戰線上的靚麗風景。港人乘高鐵需求大香港文匯報記者登陸12306購票官網發現,春節前後,港人搭乘高鐵赴內地需求旺盛。除夕前後3天,香港往廣州南站的車票已銷售超八成。長途高鐵更為火爆,同時期,香港開往上海、北京、長沙、桂林、潮汕等方向的車票已經售罄,意味??將有大批港人透過高鐵前往內地旅遊及探親。據悉,今年春運期間,「復興號」動車組列車將達到400對,比春運前增加對。其中,南昌西站等高鐵站,將增開前往香港的直達列車組以滿足赴港需求,而香港赴內地列車也隨之將增加車次。

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